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立法院聯席審議「前瞻基礎建設特別條例草案」今（17）日舉行第四場公聽會，針對軌道建設進行討論，包括基隆市長林右昌、新北市長朱立倫、台中市長林佳龍及桃園市長鄭文燦等都親自出席，鄭文燦受訪時指出，軌道建設是公共運輸，也是綠色運輸，可以降低PM2.5，也可以讓每個城市減少小客車的依賴，讓大眾工具成為主流，中央和地方政府有義務，讓每個地區都可以均衡發展。
鄭文燦表示，以桃園來講，北北桃是一個生活圈，他提出「一小時軌道生活圈」的計畫，包括捷運、鐵路地下化，基於首都概念需要擴大，讓這個生活圈能夠一個小時到達，增加國家競爭力，所有人都知道，台灣最大的交通瓶頸在北桃之間，北桃間的捷運接軌是很重要的，對北台灣都好，對新北到桃園來上班、工作都很方便。
鄭文燦說，照顧台北是對的，因為台北是首都，但照顧台灣也是對的，過去捷運系統，台北市負擔的都很低，其他縣市要發展捷運，按照目前新的標準，自償率要25%，地方政府負擔要40%以上，其他發展比較慢的地方，反而負擔比台北重非常多。
鄭文燦指出，以前是中央幫台北市蓋捷運，現在地方政府要蓋捷運，反而要負擔40%，自償率要25%，門檻滿高的，坦白講不是想要蓋就能蓋，必須要經過審查程序，目前怕地方政府去瘋捷運，或是擔心沒運量等等，每個地方提出計畫的時候，會權?必要性，及有沒有發展可能性，反而是讓後發展的地方，或財政比較差的地方，負擔更重。
鄭文燦強調，中央政府能用前瞻計畫，來彌補這個錯誤，這是進步，不過將來在負擔率方面，仍然有檢討空間，畢竟台北市很少負擔到捷運40%的預算，其他縣市常常要負擔到。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
統一獅領隊蘇泰安23日說「期待郭泓志這1、2天就可以與我們簽約」，換句話說，獅隊有把握，「小小郭」郭泓志這兩天就會跟獅隊簽約，並在近期內返國加入獅隊。
中華聯盟6月底通過「旅外傑出球員條款」，也就是所謂的「郭泓志條款」，當時會長黃鎮台提出郭泓志返台無需經過選秀、即可加盟中華職棒，期限是3個月，若在9月30日之前無法談妥，就要參加選秀，但經過這段時間的協商，蘇泰安證實，獅隊與郭泓志的經紀人就合約部分已達成共識，應該這兩天就會有好消息。
蘇泰安說「我們已經將合約交給郭泓志的經紀人，基本上是達成共識了，就等郭泓志點頭」，蘇泰安期待這2天就可以確定簽下郭泓志，趁著獅隊在台南主場的5連戰，正好可以向大家公布這個好消息。
蘇泰安23日仍不願公布合約內容，他僅說「等一切確定之後，就會跟大家說」，但蘇泰安沒否認郭泓志1年年薪將超過1000萬元的說法。據了解，獅隊給郭泓志3年的複數年約，月薪應在90至100萬之間。
郭泓志今年初接受中華隊徵召，參加經典賽（WBC）棒球賽，表現不差，且在國內有不錯的人氣，因此獅隊希望簽下郭泓志之後，不僅可以提升戰力，也可以提升票房。
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